青岛伸缩式皮带输送机结构组成解析

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        伸缩青岛皮带输送机分为固定件和非固定件两部分。固定部分由头部驱动装置、皮带存放装置和皮带卷收器组成。非固定部分由快速可拆支架组成，无螺栓连接和尾部。

进料设备安装在进料设备的后面，物料从转向部转移到进料部。运输材料由本段装至卸载段。卸料设备由一组斜辊在卸料段卸料。卸货部分是直接的极端。机尾由导轨和机尾鼓座组成。导轨的一端用螺栓固定在中间的支撑座上，另一端的前端用柱塞胶水连接，以适应不均匀的底板。尾鼓与储带设备中的鼓式结构相同。可以交换，它的轴向可以用螺栓调整，以调整飞机尾部运输带的偏差。尾鼓的前部有刮板，可用来刮掉鼓外侧的煤或煤，收集泥槽。取出特殊的泥板，尾部装有缓冲滚轮组，可在装弹时将冲击滴在胶带上，有利于提高伸缩带式输送机的磁带寿命。

伸缩式青岛皮带输送机的工作方式与普通青岛皮带输送机相同。然而，就结构而言，它增加了存储装置和可伸缩的带装置。为什么称它为伸缩式皮带输送机？这是因为：当移动小车移动到尾部末端时，传送带进入存储装置并且尾部缩回;否则，尾部伸展，因此它是可伸缩的，因此它被称为可伸缩的带式输送机。在这里，上海昊艾机械输送机技术介绍了其组成结构，包括头部驱动器，可伸缩带装置，中间框架，进给装置和卸载装置。

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